miércoles, 8 de diciembre de 2010

Ken Block's haciendo de las suyas...


Después del descenso de BTT, ahora un poco de gasolina, lo siento es mi pasado y no quiero o no puedo renunciar a el, así son las cosas.

miércoles, 1 de diciembre de 2010

Descenso en BTT



Ahora que estoy metido de lleno en el entreno de Bici de montaña, un poco de técnica de descenso no viene mal.
Al final está lo mejor... como casi siempre...

martes, 23 de noviembre de 2010

Llegó el otoño...

... y con el, llegó el frío, al agua, el viento, también las castañas, las sopitas calientes después de entrenar y esas infusiones de menta y regaliz.
En otoño cuesta entrenar, después de casi 1 mes de descanso hay que volver a retomar la actividad física y justo en el peor momento del año, cuando peor es tu estado de forma, cuando peores son las condiciones climáticas, por eso hay que buscar motivaciones y rodearte de gente divertida, que sepa hacer de cada entrenamiento una fiesta.
Y así ha sido en cada una de las salidas de Bici de Montaña que hemos hecho en este principio de temporada, más que un entrenamiento ha sido una reunión de amigos divertida.
Así ha sido hasta ahora y lo mejor es que así va a seguir siendo muchas semanas más.

sábado, 13 de noviembre de 2010

Entrevista Crónica de Cantabria


ENTREVISTA A FERNANDO GARCÍA AJA, CAMPEÓN DEL MUNDO DE IRONMAN
Por Antonio Cerezo, ( www.cerezo.info )

“Para ganar tiene que salir todo perfecto”

“Lo psicológico es fundamental porque el límite físico llega antes que el mental”

“Mientras disfrute con ello seguiré haciéndolo”

Fernando García Aja (Bilbao, 30 de octubre de 1.965) es un bombero de profesión que añade a su loable actividad laboral una afición realmente dura como es el triatlón. Acabe de proclamarse campeón del mundo de Ironman –“hombre de hierro”- en la cuna de este deporte, Hawaii. Ha dedicado 9 horas, 18 minutos y 21 segundos en recorrer, seguidos, 3.800 metros nadando, 180 kilómetros en bicicleta y 42,195 –una maratón- a pie. Este súper hombre vive en Castanedo, cerca de Galizano, en una tranquila casa que comparte con su pareja, Inma Pereiro, también triatleta. Todo un ejemplo de superación y de tenacidad.

¿Cuánto tiempo lleva practicando el triatlón y cómo se inició en él?
Ésta es la temporada veintiuno y mi comienzo en este deporte fue por casualidad porque yo me dedicaba a los rallies. Salía a correr sólo para mantenerme en forma y disputaba alguna carrera popular de vez en cuando. Un día vi un anuncio de un triatlón, me acerqué a verlo y me enganchó. No había competido nunca ni en natación ni en bicicleta pero me dije: A ver si puedo terminar uno.

¿Hay que tener un punto de locura para meterse seguidos entre pecho y espalda 3.800 metros nadando, 180 kilómetros en bicicleta y 42,195 –una maratón- a pie?
La clave es no pensarlo mucho. Reflexiono ahora sobre lo que he hecho y me parece imposible haber logrado esas metas. Una vez que empiezo a nadar, casi sin saber cómo, se va haciendo.

La prueba a la que antes aludíamos se llama Ironman –“hombre de hierro”- y es el triatlón extremo. ¿Cuántas de éstas ha corrido en su vida?
He corrido 14 en esas 21 temporadas que llevo. El primero en el que participé fue en Ibiza, en 1.998, y acabé pero fatal. De hecho, dije que no volvería a hacer ninguno más (risas). El siguiente fue en Lanzarote en 2.003 y ha sido la única vez que me he retirado. Tras ello decidí continuar sólo para demostrarme a mí mismo que podía hacerlo. Desde entonces hago dos ironman por año.

¿Cómo se prepara física y psicológicamente una persona para afrontar semejante reto?
En el apartado físico entrenando muchas horas. Cuando me estoy preparando para un ironman hago una media de entre 20 y 25 horas semanales. No hago mucha natación –unas 3 horas-, algo más a pie –unas 4 ó 5 horas- y, el resto, bicicleta. La prueba en la que destaco es en la carrera a pie, pero si el corredor está fuerte y bien preparado en la bici tiene la posibilidad de ir a buen ritmo sin gastar demasiada energía. Lo mental va unido a lo físico y lo preparo cada día porque paso muchas horas con mis pensamientos y mis sensaciones. No obstante, soy un convencido de marcarse pequeños objetivos, no grandes que te desvíen del camino.

Acaba de volver de Hawaii tras llevarse la victoria en su categoría –de 45 a 49 años- y, con ello, el campeonato del mundo de esta durísima especialidad. Cuéntenos cómo fue su experiencia en esta isla del Pacífico y las sensaciones tras su victoria.
Antes de salir no iba muy confiado en mis posibilidades porque notaba que iba algo justo de entrenamiento. Además, había parado tres semanas debido a que mi padre estaba enfermo. Por ello me lo planteé de inicio casi como unas vacaciones para relajarme. Sin embargo, fue llegar a Hawaii y encontrarme muy bien anímicamente. Salí sin objetivos aunque pensando en quedar entre los cinco primeros. La prueba a nado, contrariamente a lo que soy yo, me salió fenomenal. En la bicicleta, tras la transición, comencé a remontar puestos sin hacer demasiado gasto de energía porque ya pensaba en la prueba a pie. Al bajarme de ella iba en el puesto 14 y tenía a los primeros a 15 minutos, una distancia que había recuperado en otras carreras. Salí muy ambicioso y en 10 kilómetros ya estaba entre los cinco primeros. Mantuve el ritmo y en el kilómetro 30 me situé primero. Los calambres comenzaron a aparecer pero la energía de encabezar la prueba me hizo tirar para adelante. Tras ganar lo disfruté mucho porque realmente no lo esperaba. A otras pruebas había ido mejor preparado y no había obtenido tan buen resultado. Está claro que para ganar tiene que salir todo bien y tener, como tuve, un día perfecto. Sentía que podía con todo.

Empleó 9 horas, 18 minutos y 21 segundos. ¿Hay tiempo de recuperar el aliento en algún momento o cada vez se va a peor?
Durante ese tiempo es imposible mantener un ritmo constante porque no es una contrarreloj. Se sufren baches físicos y a veces vas mejor y otras peor. Pero sí hay margen para relajarte en algún momento y poder continuar. Eso sí, en los momentos de bajón es importante que la cabeza tire hacia adelante. Hay que pensar en que es algo que va a pasar rápido y que pronto llegarán otra vez las buenas sensaciones. Si es al revés, la retirada llegará rápido. Lo psicológico es fundamental porque el límite físico llega antes que el mental.

En la prueba de bicicleta le sancionaron por hacer “drafting” –seguir la rueda de otro competidor a menos de 10 metros- y tuvo que estar 5 minutos esperando en la transición entre ésta y la carrera a pie. ¿Qué se le pasó por la cabeza en ese momento?
En Hawaii había 1.900 participantes y cuando llega la prueba de bicicleta es muy difícil encontrar un hueco para no caer en sanción. Se me hizo inevitable y era, además, la primera vez que me sancionaban por ello. Al pararme pensaba: Todos a los que he adelantado me vuelven a adelantar ahora. Procuré no pensarlo, me relajé e, incluso, aproveché para recuperar un poco, ya que, aunque no se puede tomar nada ni ir al baño, sí que bajé pulsaciones. Además, me quedaban 42 kilómetros corriendo por delante.

Hawaii es uno de los paraísos de este tipo de pruebas. ¿Les da tiempo a ver el paisaje o con seguir compitiendo tienen bastante?
De hecho, el triatlón se inventó en Hawaii por una apuesta de tres marines americanos que destacaban, cada uno de ellos, en natación, bicicleta y carrera a pie y quisieron hacer una prueba conjunta para ver quién era el mejor. Durante la competición hay momentos en que da tiempo a ver algo, pero, en general, hay que ir centrado. No obstante, el circuito, que es una pista de lava, no es lo más bonito de la isla.

Un viaje como éste tiene un precio bastante alto. ¿Cuenta con ayuda pública y privada o tiene que hacer frente a los gastos Usted solo?
Tuve una beca del Gobierno de Cantabria pero me la retiraron por la edad. Ahora mismo compito en el SVC Seguridad, de Vitoria, y me apoyan Spiuk, Ultimate-Stack, Seland, Avia, sincamaras.com y Argon 18, todos patrocinadores privados que me permiten poder seguir en la brecha y a los que les agradezco su confianza.

¿Cuál es su siguiente objetivo?
Para competir en Hawaii hay que hacerlo a través de una clasificación, pero al ganar la prueba este año, ya estoy invitado a participar en 2.011. Trataré de volver para intentar ganar y, si puede ser, batir el récord de la prueba, del que me quedé a 7 minutos, contando la sanción de 5. El próximo ironman será, probablemente, en Lanzarote en mayo, como este año, para preparar Hawaii otra vez. No obstante, por el camino compito mucho en atletismo, duatlón, triatlón, etc.

¿Se dedica profesionalmente al triatlón o lo compagina con otra actividad?
Lo cierto es que soy bombero en el aeropuerto de Parayas y es lo que me da de comer, la verdad. El triatlón es afición. No obstante, es una actividad que me permite entrenar mientras estoy allí porque contamos con gimnasio y cintas para correr. No es un trabajo de bombero al uso, aunque hacemos mucho simulacros, porque tiene más que ver con el control que con la actuación. Eso sí, hay gente en España que vive de ello, como Eneko Llanos, Javier Gómez Noya, que ha sido campeón del Mundo, o Ainhoa Murúa.

¿Hasta cuándo va a seguir?
No me pongo ninguna fecha. Mientras disfrute con ello seguiré haciéndolo. Cuando llegue a una competición y no disfrute ni tenga ganas, me apartaré.

¿Siente envidia de otros deportes, como el fútbol, menos sacrificados y donde se gana mucho más dinero?
Siento envidia del seguimiento mediático y del aspecto económico pero el deporte que he elegido yo es el triatlón y si volviese a nacer, no dudaría en volverlo a hacer. Eso no quita, aún así, que nos veamos poco reconocidos y que no se divulgue más nuestro esfuerzo.

De los lugares del mundo que ha visitado, ¿cuál es el que más le ha gustado?
Me ha encantado Hawaii por lo diferente que es. Allí se vive como a mí me gusta: con tranquilidad, sin estrés. Como anécdota, me llamó mucho la atención cómo los coches se paraban en medio de la carretera para ver la playa o el paisaje, llegaban otros por detrás y nadie pitaba.

De los que no ha visitado, ¿a cuál le gustaría ir?
Me gustaría visitar Tailandia o algún país árabe. De hecho, me estaba planteando competir el año que viene en Abu Dhabi que, aunque no es ironman, sí es triatlón de larga distancia.

¿Cómo surgió la idea de crear un blog personal de vivencias - feraja.blogspot.com-?
Aitor, un amigo mío, me animó a hacerlo y lo comencé como un diario personal pero me sorprendió ver que la gente entraba, leía y hacía comentarios, así que eso me animó a continuar con ello y me da esa doble satisfacción de disfrutar yo y la gente que me apoya.

Por último, cuéntenos alguna anécdota graciosa que le haya ocurrido entrenando o compitiendo.
Recuerdo, en un campeonato regional de triatlón, que iba segundo al empezar la prueba a pie y corría para tratar de alcanzar al que yo suponía primero. Sin embargo, en un momento dado, ese corredor me adelantó montado en una moto de la carrera. Al llegar a la meta me comunicaron que el vencedor había sido él y que yo había quedado segundo. Es amigo mío y ahora lo veo hasta gracioso, pero fue bastante extraño. Por lo visto, me comentaron que, yendo él primero, la moto que abría la carrera le confundió y se metió por una carretera que no era. Casualmente fue cuando yo lo adelanté por el camino correcto, de ahí que no le viera. El hombre de la moto, supongo que apenado por haberle chafado la carrera, no tuvo una ocurrencia mejor que decirle que se subiera que él le llevaba hasta donde estuviese yo. Y así lo hizo.

viernes, 29 de octubre de 2010

MARATÓN, ALI DRIVE Y DE NUEVO LA QUEEN K

Nada más comenzar la maratón tienes un repecho de unos 300 metros que se hace muy fácil por la cantidad de público que hay animando.
Es precisamente en estos primeros km de la maratón donde Inma me dice que voy el 15º en mi categoría.
Los primeros 16 km transcurren por Ali Drive, 8 km de ida y vuelta por una carretera muy bonita llena de vegetación junto al mar, con mucho público donde se corre a gusto.
Mi zancada es fácil y fluida, me siento muy a gusto, el ritmo es de 4 minutos por km, siento que podría ir más rápido sin demasiado esfuerzo, pero decido ser cauto, se lo que me espera cuando salga a correr por la Queen K, una autopista solitaria donde el sol te aplasta con sus rayos, donde no hay público que te jaleé y necesitas sacar todo lo que tienes en tú interior para avanzar a un ritmo decente.
Al pasar por el km 16 giras 90º a la derecha para dejar el mar a tu espalda, en ese momento comienzas a subir Palani, una dura cuesta, lo suficientemente larga para dejar huella en tus músculos.
Después de subir Palani giras 90º a la izquierda y ya estas en la Queen K, la autopista que te llevará a la gloria o al infierno, una carretera llena de continuos repechos no muy duros pero que a esta altura del Ironman parecen auténticos muros.
En este punto ya estoy 5º a 8 minutos del primero.
En cada repecho el ritmo baja,4m10, 4m20, ya no puedo mantener el ritmo del principio, así todo es un buen ritmo para las condiciones climáticas de este día, aquí los km parece que tienen más de 1.000 metros y es ahora donde agradezco no haberme cebado en los primeros km de la maratón.
Voy adelantando triatletas desde el principio, pero cada km que avanzo cuesta más, las distancias entre competidores son cada vez mayores.
En el km 27 giramos a la izquierda para entrar en el mítico Natural Energy Lab, dicen que la zona más dura de todo el Ironman, es el km del 27 al 31, el calor aquí es impresionante y encima para salir del Energy Lab tienes que superar una cuesta que parece te estén agarrando de los pies y no puedes avanzar. Dicen que el que sale con fuerza del Energy Lab tiene el Ironman superado.
Yo no puedo decir que saliese muy airoso de esta olla a presión, pero me sentía contento, estaba disfrutando como nunca, ni en el más optimista de mis sueños hubiese soñado sentirme así ese día.
Al salir del Energy Lab ya estoy 2º y el primero está cerca, empiezo a soñar con conseguir el Campeonato del mundo de Ironman.
Los últimos 12 km fueron duros, pero disfruté mucho a pesar de no tener mis mejores sensaciones físicas, es difícil de explicar la sensación que tuve en esos momentos.
Me sentía como en un sueño, después de más de 8 horas de carrera me estaba dando cuenta de que estaba haciendo uno de mis mejores Ironmans, cuando hacía solo unas semanas dudaba de si venir o no venir
Fueron esos últimos km del Ironman donde recordé a todas esas personas que me mandaron mensajes de ánimo, donde recordé los malos momentos que había pasado.
Cuando crucé la meta un pensamiento golpeó mi cabeza desde dentro, “necesitaba hacer una gran carrera”, realmente en un segundo me di cuenta del riesgo que corrí enfrentándome a este Ironman en las condiciones que lo hice, en un principio salí simplemente con la idea de disfrutar, pero al cruzar la meta rompí a llorar y me di cuenta de que realmente necesitaba conseguir un buen resultado.
Allí estaba Inma para abrazarme y darme un beso con el que llevaba 9 horas soñando.
Conseguí el primer puesto de mi categoría, algo que nunca había conseguido ningún Español en la historia y si digo la verdad, todavía no me lo puedo creer.
Muchas gracias a todos los que con sus ánimos me han ayudado a conseguirlo, me he sentido muy querido tanto los días previos como los posteriores al Ironman y esa es la mejor de las sensaciones que te puede dejar una carrera.
Los puestos se olvidarán, los tiempos se perderán, pero la sensación de sentirme querido viajará para siempre conmigo.
Mahalo, aloha

domingo, 24 de octubre de 2010

PEDALEANDO POR LA QUEEN K

Después de una transición más o menos rápida cojo mi Argon 18 y me pongo a dar pedales, los primeros km de bici no me gusta forzar mucho.
Estos primeros km son una tortura, rodeado de muchos triatletas que salen disparados a velocidades que seguro luego no van a poder mantener, intento no ponerme nervioso y esperar a que los km pongan a cada uno en su sitio.
Voy adelantando muchos puestos con facilidad, mi ritmo es constante, pedaleo con agilidad intentando acoplarme tanto a la postura que voy a mantener durante las próximas 5 horas, así como al ritmo que espero me lleve lo más rápido posible sin gastar más de la cuenta para cubrir los 182 km.
Los primeros 50 km son bastante favorables, tengo la sensación de que el viento sopla a favor, lo que hace que la media muchas veces supere los 38 km/h, por el km 90 paso en 2h30, pero ya estoy subiendo hacía Hawi donde está el punto de giro.
En este duro tramo gano muchos puestos, pero al cruzarme con los que ya vuelven hacia Kona veo que aún voy muy retrasado.
Los últimos 20 km antes del giro son cuesta arriba y el viento sopla muy fuerte de costado, lo que hace incómodo el ir acoplado, pero una vez que giro 180º en Hawi, a la incomodidad del viento de costado se suma que es una bajada pronunciada donde se coge mucha velocidad y con ruedas de perfil 80 y mi escaso peso no voy muy seguro, a veces se hace un poco peligroso y no puedo mantenerme en el acople.
A pesar de eso, voy remontando puestos sobre la bici, la gente ya no va tan fresca y el viento hace el resto, en este Ironman todo se magnifica, incluidas las petadas de los Triatletas.
La vuelta de Hawi la hago manteniendo el ritmo, de vez en cuando echo un vistazo al medidor de watios y mantengo perfectamente el ritmo desde el comienzo de la bici, esto es algo que nunca me había pasado a pesar de que precisamente este día estaba moviendo más watios que nunca en un Ironman, buenas sensaciones.
Solo en los últimos 10 km me relajo un poco pensando ya en la maratón, bebo bastante, algún Gel y estiro un poco los músculos.
En la transición tuve que parar 5 minutos a cumplir una sanción ya que me sacaron una tarjeta por drafting, la primera tarjeta de mi vida por drafting en más de 21 años, tengo que decir que fue justa, pero a la vez inevitable, demasiado ciclista en tan poco espacio en los primeros km de bici.
5 minutos parado en el penalty box sin beber, ni poder ir al baño, solo esperando a que pasen esos largos minutos, mientras miras como van llegando Triatletas y salen a correr y yo..., por un momento me siento más espectador que corredor...

Bonito recuerdo Hawaiano

Tres dias antes del Ironman estuve en un concierto de Howie Day, me encantó y me llenó de energía, ha sido un gran descubrimiento.

jueves, 21 de octubre de 2010

PREVIOS Y NATACIÓN EN LA BAHÍA DE KONA

Los días previos a Hawai los podría separar en dos etapas, una primera antes de aterrizar en la gran isla en la que no tenía muy claro si iba a poder afrontar este reto con garantías, todo lleno de dudas e inseguridades y una segunda parte una vez llegado a la isla en la que dejé atrás todos mis miedos y empecé a disfrutar de todo lo que la isla me presentaba.
El día 30 de septiembre, 9 días antes del Ironman aterricé en Kona, esos 9 días me sentí genial, entrenando muy bien y disfrutando de cada metro, cada minuto, cada gota de sudor era fruto de la satisfacción que sentía por estar allí. Por primera vez en las últimas 10 semanas me sentía con confianza y a gusto.
El día 9 a las 7 de la mañana sonó un cañonazo que hizo retumbar todos los órganos de mi cuerpo, el Ironman acababa de comenzar.
En los últimos años he perdido ritmo en mi natación, por lo cual no me coloqué en primera línea, al fin y al cabo pienso que la natación en un Ironman es un mero trámite que no determina en gran medida el resultado final.
Muchos golpes en los primeros metros, cuesta nadar a gusto y a veces solo das brazadas intentando sacar la cabeza para respirar, a partir de los 400 metros el espacio se abre un poco y se nada más a gusto, pero siempre tengo mucha gente a mi alrededor.
Los metros pasan y disfruto de la natación, algo raro en mis últimos Ironmanes, después de 1h07 salgo del agua, en realidad no sabía cuanto tiempo me llevó cubrir los 3.850 metros de natación, no llevaba reloj y lo supe al terminar el Ironman.
Es más, hasta el km 18 de la maratón no sabía cual era mi tiempo total, fue en ese km donde me crucé con Macca y Raeleg que estaban disputando el triunfo final y el coche que abría carrera llevaba el crono con el tiempo total del Ironman, yo solo tuve que descontar la media hora más tarde a la que tomamos la salida.
Dentro de mi categoría salí del agua en el puesto 55º, pero como en ese momento no lo sabía pues casi mejor...

miércoles, 13 de octubre de 2010

Desde la playa de White Sands...

Han pasado casi 4 días desde que crucé la meta de la que dicen es la carrera más importante del mundo dentro del planeta TRIATLÓN.
Es difícil expresar lo que se siente cuando cumples uno de tus sueños, porque los sueños suelen ser para soñarlos y no piensas que se puedan cumplir.
Paz, sosiego, agradecimiento, satisfacción, un poco de rabia y mucha emoción en general es lo que sentí al terminar la carrera.
Ahora necesito descansar y disfrutar de lo conseguido, muchas gracias a todos los que me han empujado desde sus casas y desde su corazón, nada es importante si no se puede compartir.
Mahalo, aloha

viernes, 8 de octubre de 2010

IM Kona, que ganas...


Quedan menos de dos días...
... estas últimas horas antes de un Ironman se hacen largas, no hay mucho que hacer y lo que te apetece hacer no se debe hacer...
La verdad es que me siento con ganas de competir y eso es importante, además estoy tranquilo algo difícil dentro de el ambiente que se vive en la isla de Hawaii estos días.
El sábado a las 6h30 de la mañana tomarán la salida los Profesionales, media hora más tarde el resto de competidores, en total más de 1.800 Triatletas dispuestos a afrontar el reto, cada uno con una historia diferente, pero todas llenas de energía, mucha energía.
Por mi parte quiero disfrutar de la carrera, sentirme a gusto con lo que haga y cumplir mis expectativas.
Uno de mis sueños sería volver a subir al estrado de Kona el día de la entrega de premios, para eso tengo que terminar entre los 5 primeros de mi categoría, ya se verá...
Este verano a sido difícil para mi, los que han estado a mi lado lo saben bien, pero ahora el sol vuelve a dar luz, esa luz que el sábado en una isla en medio del Océano Pacífico nos va a acompañar a más de 1.800 personas durante casi todo el día y algunos parte de la noche.
Aloha

martes, 5 de octubre de 2010

Saludos desde la Queen K

Esto ya es otra cosa, me siento diferente, después de las últimas semanas que pasé en casa antes de venir ahora todo es diferente, he recuperado la ambición que había perdido y sobre todo estoy con muchas ganas de disfrutar.
Los entrenamientos aquí es muy fácil hacerlos, tienes todo el día para entrenar, no hay problemas que te ocupen la cabeza y siempre tienes compañeros para todo.

Ayer con el grupo de Ocean fuimos en coche hasta Hawi, que es el punto de giro de la bici, desde allí hasta Kona 90 km.
Los primeros 30 km con un viento muy fuerte de costado, a veces se hacía peligroso, el grupo desde un principio iba rápido, luego por momentos se aceleró más aún. Al final 2h 30´a una media de 36 km/h, demasiado rápido, pero iba a gusto y disfrutando.
Ahora toca recuperar para el sábado, este Ironman es muy duro, desde la natación ya se empieza a sufrir al nadar sin neopreno, en la bici hará mucho viento y calor, en la maratón continuos repechos aderezados de un calor casi insoportable y una humedad que te derrite el cerebro.
Aloha

domingo, 3 de octubre de 2010

Desde Hawaii...

Ya he llegado al otro lado del mundo, todo es tan diferente... bueno no tanto, porque hoy no para de llover.
Ayer dos horitas de bici suave, me encontré con Nicole Leder y claro con mi ingles poco nos pudimos comunicar, pero el paseito estuvo bien.
Por la tarde 40 minutos de carrea suave por Alii Drive junto a Inma, esta compañía es mucho mejor y la comunicación perfecta.
Hoy hemos amanecido a las 6 de la mañana, después de un buen desayuno a nadar al Pier de Kona con Jaime, Ruth, Inma y Eneko. Ha sido una experiencia inolvidable, hemos estado jugando con delfines, bueno más bien ellos han estado jugando con nosotros, una pasada !!!
Después segundo desayuno del día y a pedalear con Eneko, ha sido 1 hora y media suave intentando no mojarnos, porque el cielo estaba negro, pero al final nos ha caído una buena tromba.
Por lo demás aquí no han cambiado mucho las cosas desde el 2006, mucha gente entrenando a todas horas y eso que la mayoría todavía no han llegado.

martes, 28 de septiembre de 2010

2 semanas para Hawaii

He estado casi 3 semanas sin escribir nada, la verdad es que han sido 3 semanas muy duras y no por el entrenamiento precisamente, he tenido a mi padre ingresado en el hospital estas semanas. La verdad es que a veces la vida te enseña sus dientes y aprendes a relativizar muchas cosas.
En estas semanas no he dejado de entrenar, pero a veces esos entrenamientos no tenían el fin de mejorar las capacidades físicas, necesitaba desconectar mi cabeza, necesitaba que me diese el aire en la cara, mi cabeza no paraba un segundo de dar vueltas.
Pero como todas las tempestades tienen su fin, parece que esta también y mi padre mejora, ayer ya fue para casa y me encuentro mejor en todos los sentidos.
Estos últimos dos días he estado preparando el viaje a Kona y eso me ha animado más, pienso en la carrera pero también en los días de vacaciones en Hawaii, este año comparto el viaje con Inma y eso siempre es muchísimo mejor.
De la preparación física podía contar muchas cosas, pero la sensación más grande que tengo es la de que jamás me había costado tanto preparar una carrera, he llorado mientras entrenaba, me he sentido totalmente impotente, todas las semanas decidía un par de veces tirar la toalla y abandonar.
Ahora tengo claro que quiero estar allí, no se muy bien el objetivo, pero quiero estar en la salida y disfrutar de la carrera, cuando suene la sirena mi cuerpo decidirá como actuar ese día, yo solo quiero dejarme llevar por los sentidos y disfrutar, porque siento que lo necesito.

viernes, 10 de septiembre de 2010

Semana -5 Hawaii

Esta semana ha sido dura en cuanto a las horas que he dedicado al entrenamiento, necesitaba hacer una semana de estas para coger un poco de confianza, mi cabeza no está al cien por cien y necesito estas cosas.
Nadando sigo en mis metros, 3 sesiones; una de 2.200 m en el mar, otra de 2.500 m en la piscina con unas series a ritmo medio y otra de 1.500 m suaves.
Sobre los pedales si que ha sido una semana larga, han sido 602 km en 6 sesiones: 2 sesiones muy suaves después de correr, otra de 5 horas suaves, una de 3 horas a ritmo medio, otra de 4h30 con momentos de ritmo medio y la última el domingo salida con una grupeta de Profesionales con puertos y momentos de todo, ataques cortos, escapadas, esprines, subidas y todo lo imaginable sobre la bici, 5 horas muy duras y muy divertidas.
Corriendo a pie 4 sesiones: 2 de 20 km a 4m30, otra de 16 km a 4´40´´ y una última de 14 km con 5 km a 4´00´´ por el monte.
28 horas de entrenamiento que me han dejado casi muerto pero contento, la semana que viene a recuperar...

domingo, 5 de septiembre de 2010

Semana -6 Hawaii

Hacía mucho que no pasaba de las 23 horas de entreno semanal, tanto como 4 años, en esa ocasión fue preparando Hawaii, igual que esta vez.
Ha sido la primera semana desde que comencé a preparar Hawaii que me he encontrado un poco a gusto en algunos entrenos.

Desde que comencé la preparación no ha habido una sola semana en la que algún día tomase la decisión firme de no ir a Hawaii, desde luego que la decisión no era tan firme, cuando sigo entrenando.
La natación de esta semana como casi todas, floja y escasa: 3 sesiones, una de 1.400 m en el mar, otra de 2.000 en piscina y la tercera una travesía en el mar de 3.000 m, que por cierto me encantó.
La bici esta semana, si la tuviese que definir con una palabra sería: "VOLUMEN", 532 km repartidos en 6 sesiones: 2 muy suaves después de correr, una de 3 horas rodando a ritmo medio, dos de 3h 30 una muy suave y otra con 3 cambios de 20 minutos y el domingo una salida de 5h 30 muy cansado, arrastrándome por la carretera.
La carrera a pie: 3 sesiones, una de 20 km a 4m30, otra de 12 km a 4m40 y una tercera de 15 km con dos repeticiones de 4 km a 3m40
En total casi 24 horas de entreno.
La foto: es del esprint de meta del Triatlón de San Vicente, jugándonos la 2ª,3ª y 4ª plaza, se ve que Nacho nos ganó bastante claro (menudes pates tiene este guaje), luego Negrete hizo 3º y yo que venia cascado desde atrás pues la última de los tres.

jueves, 26 de agosto de 2010

Semana -7 Hawaii

7 semanas para Hawaii y estamos en un periodo de entrenamiento en el que hay que combinar un volumen importante, pero sin olvidarnos de esa intensidad necesaria para conseguir una buena velocidad en la competición.
Esta semana he intentado hacer volumen con esos toques de intensidad en la carrera a pie y una competición a final de semana, que me dice lo cansado que termino la semana, si me he pasado o no he llegado a lo que quería.
De natación, como siempre muy corto, 3 sesiones de natación en el mar, todo a ritmito cómodo, una de 2.000m otra de 1300 y la última de 1500m.
En la bici 4 sesiones, una de 3 h, dos de 4h y una de 1h50, todo sin series, rodar haciendo km sin más, menos algún puerto que siempre alguien decide apretar un poco y se sube el pulso, pero nada importante.
En la carrera a pie si he hecho algo más de intensidad. Han sido 4 sesiones, una de 19 km progresivos empezando a 4m30 y terminando a 3m37, otra de 14 km con 3 de 1km a 3m33, 3m19 y 3m19 y otras 2 sesiones de rodar muy suave, una de 8 km y otra de 12km.
Total semanal: 5800m de natación, 389 km de bici y 60 km a pie, 19h30m.
Para terminar la semana el Triatlón de San Vicente, un sprint sin drafting, con un circuito duro.
Del agua salgo más o menos como siempre, aquí casi nunca hay sorpresas, pero al coger la bici salgo rápido y a la salida de boxes me doy cuenta de que no me he puesto el dorsal y tengo que parar de nuevo a ponerlo, ya en la bici los primeros metros son adoquinados y se me caen las gafas, así que nueva parada a recogerlas, unos segundos perdidos que en un sprint son preciosos.
A partir de ahí todo va bien, voy remontando hasta bajarme 5º de la bici y comienzo la carrera a ritmo fuerte, pero no suficiente, porque veo que no recorto a los de delante.
Aprieto más y empiezo a recortar hasta alcanzar al 3º y 4º a falta de 1km, me quedo detrás pero veo al 2º muy cerca, así que les adelanto y lucho por ser segundo, Negrete se viene detrás de mi, Nacho Manzaneda es 2º y lo tengo a tiro, Negrete me pisa los talones, a falta de 150m para la meta nos juntamos los tres en en sprint, Manzaneda consigue aguantar su 2º puesto y Negrete me sobrepasa en la misma linea de meta para hacer 3º, yo me quedo con el 4º pero contento por haber luchado por lo máximo que podía ese día, por delante entrando vencedor Félix Martinez.

domingo, 15 de agosto de 2010

Semana -8 para Hawaii

Quedan 8 semanas y hay que ponerse las pilas, pero las sensaciones siguen siendo malas, me cuesta entrenar a ritmos más fuertes que suave, encima hoy en la salida larga de bici ( 119 km), no he podido aguantar el ritmo en las subidas.
4 sesiones de natación para hacer 8.000 m
4 sesiones de bici para hacer 353 km, todas las sesiones de rodajes suaves, menos la de hoy, que también ha sido suave, solo que yo me quedaba en las subidas, uf, que mal lo he pasado.
3 sesiones de carrera para 44 km, todos los km entre 4´15 y 4´35´´, menos 12 km a 3´55´´
Una semana de 19 horas, que no está mal, de no ser porque no acabo de encontrarme con las buenas sensaciones.
Mañana más y espero que mejor...

martes, 10 de agosto de 2010

Triatlón de Castro


A nueve semanas para Hawaii esta ha sido mi semana:
2 sesiones de natación, una de 2000 m y otra de 1600 con poca calidad, solo 8x50 y listo.
3 sesiones de bici, de 1h45, 2h y 3h, solo rodajes a ritmo medio, medias entre 27 y 29 km/h
3 sesiones de carrera a pie de 15, 10 y 6 km, rodajes continuos entre 4m20 y 4m45
El total semanal: 5000 m de natación, 240 km de bici y 40 km a pata, 12h 30´.
Para terminar la semana corrí el Triatlón de Castro, olímpico sin drafting, la intención era ver un poco como me encontraba en competición, porque entrenando las sensaciones no son muy buenas.
Y la verdad es que no me encontré con mucha chispa, como me imaginaba, después de una natación tirando a mala, en bici no me encontré nada bien, el medidor de watios me confirmó lo que ya sabía, 20 watios medios menos que el año pasado cuando conseguí ganar.
Sin embargo corriendo a pesar de no sentirme rápido el parcial fue bueno, una grata sorpresa.
Al final 9º absoluto, mejor de lo que pensaba después de las malas sensaciones que tuve durante la competición.
Ahora hay que intentar encontrar la motivación y las buenas sensaciones para preparar Hawaii, en ello estoy y muchos amigos me están ayudando a conseguirlo, gracias a todos.
Las fotos son gentileza de Aitor Ruiz de Zárate, un auténtico crack en muchas facetas de la vida, gracias Barón.

domingo, 1 de agosto de 2010

My dream is Hawaii

Quedan 10 semanas para el Ironman de Hawaii, en Mayo en la isla de Lanzarote conseguí la clasificación.
Desde ese mes de mayo me he tomado las cosas con mucha calma, sin objetivos y con la simple intención de coger ganas para esas últimas 12 semanas antes de Hawaii.
Llegó la fecha en la que se suponía que debía empezar a entrenar en serio, pero mi cuerpo no estaba bien, acababa de pasar una gastroenteritis y me sentía cansado. Unas analíticas me confirmaban que no estaba al 100 % para empezar a entrenar fuerte.
Así que he esperado un par de semanas más para centrarme, la verdad es que esta semana ya me he encontrado un poco mejor, así que a partir de ahora cada entreno que haga será pensando en la cita Hawaiana.
Desde ese mes de mayo hasta ahora simplemente he hecho lo que el cuerpo me ha ido pidiendo y eso ha sido: una o dos sesiones de natación de unos 1.000 m a la semana; 2 sesiones de carrera de 30 a 40 minutos; y de bici unos 250 km.
Me gustaría llegar fuerte a Hawaii y hacer una buena competición, pero para eso hay que trabajar el cuerpo y sobre todo la mente en estas 10 semanas.
Ya iré contando como van saliendo las cosas.
Aloha

Stevie Wonder - I Just Called To Say I Love You (Live in London, 1995)

Hace 30 años ya escuchaba esta canción, hoy me sigue gustando.

miércoles, 14 de julio de 2010

Giro Donne, 10ª etapa y desenlace

"Ésto ya está", me llegaba un mensaje de Alix la noche antes de la última etapa... pero no estaba!!! Llegaban comentarios de que estas chicas no se relajaban ni el último día. La última etapa tenía 110 km llanos y comenzaba dando vueltas en el circuito de velocidad de Monza. Había mucho público, mucha gente pidiendo autógrafos alrededor de los coches de equipo. Juanjo habla con otros directores para enterarse un poco del planteamiento de etapa. Parece que el equipo americano va a intentar controlar la carrera para que no haya escapadas y que van a ir tranquilas... NO ME CREO NADA!!!
Me siento cansada y sin txispa pero cuando me pongo en la línea de salida me empieza a entrar el gusanillo competitivo y pienso en positivo "puedo ser capaz de acabar un giro, de hacer 10 etapas casi a contrarreloj y de superar momentos realmente duros". Un minuto de silencio y oímos la voz de Marina, muy entrecortada, deseándonos lo mejor... qué triste, no puedo evitar emocionarme.

Dan la salida. Paso del 39 27 del Stelvio al 52 12. Primeras vueltas a 40 de media y 174 watios medios.... de momento la media más alta de cualquier día, y eso en llano y a rueda.

Salida ratonera del estadio; estoy muy concentrada, muy atenta y me coloco bien para no cortarme de salida, pero los arreones después de cada curva, giro, rotonda son muy duros. Empieza una sucesión de subidas (en el giro lo llano nunca es llano). Sufro para aguantar pero veo que la gente también sufre cuando la carretera se pone para arriba, vamos todas ya muy justas... Hace mucho calor, calor y humedad de asfalto, la mitad del bidón va por encima de la cabeza y el resto por la garganta. Km 95 , se para la carrera!!! La moto que abre carrera se ha equivocado. Nos tienen paradas bastante rato hasta que consigan cerrar la carretera y todas aprovechamos para refrescarnos y avituallarnos. Me sienta de cine un coca cola que me ofrece la auxiliar de un equipo. En ese momento deseo que la carrera se acabe ya, pero nos quedan todavía 15 km. Pancarta de 3 km a meta, ¡¡qué bien¡¡ me dejo caer,(porque al final siempre se ponen muy burras) y decido disfrutar de mis últimos 3 km del giro; quién sabe si volveré!!! qué contenta estoy!!! me llega un mensaje de Fer que me llega al alma "ESTOY ORGULLOSO DE TI", yo también lo estoy... Victoria de etapa para la estadounidense Shelley Evans . Gana el giro Mara Abbot , la mujer con la piernas más finas del mundo!
Al final termino este Giro en el puesto 79º de la general, no está mal después de haber sido 4 días el farolillo rojo.

domingo, 11 de julio de 2010

Giro Donne, 9ª etapa

Mara Abbot, de la selección de Estados Unidos, ha logrado su segunda victoria consecutiva en la cima del Stelvio y tiene el triunfo final del Giro femenino en la mano, a falta de la última etapa de mañana.
Abbot ha superado a Pooley (Cervélo), a 27 segundos, Arndt (Team HTC-Columbia), a 1:43, y Guderzo (Valdarno) a, 1:59.
Inma a finalizado la etapa en el puesto 80º, dentro de un grupo que iban desde la 60º hasta la 83º.
Mañana última etapa, 115 km más suaves que estos últimos días y a descansar, bien merecido se lo tiene.
La foto es del Stelvio, la verdad que impresiona, tiene que ser una pasada subirlo.

viernes, 9 de julio de 2010

Giro Donne, 8ª etapa


Mara Abbot (Selección Estados Unidos) es la nueva líder del Giro femenino tras ganar la octava etapa, Chiavenna - Livigno, de 93 kilómetros, por delante de la británica Emma Pooley (Cervélo).
Hoy ha sido la etapa más dura de las 8 disputadas hasta ahora, 3 puertos muy duros con fuertes desniveles y los dos últimos por encima de los 2.300 m.
Inma ha hecho la mejor etapa de lo que va de Giro, parece que cada día se encuentra mejor, a pesar de un desfallecimiento en los últimos km de la etapa.
Ha llegado en el puesto 58º y ahora se coloca en la general la 79º, atrás queda ya ese último puesto de la general de las primeras etapas.
La primera española sigue siendo Marta Vilajosana ahora en el puesto 24º.
Mañana es la última etapa dura de montaña, pero probablemente sea la más dura de todas, no solo por el cansancio acumulado, sino porque la etapa termina en el alto del Stelvio, ese gran coloso de los Alpes con sus 48 curvas antes de llegar a su cima.
Mucha suerte chicas !!

jueves, 8 de julio de 2010

Giro Donne, 7º etapa

La americana Evelyn Stevens (Team HTC-Columbia) ha ganado la séptima etapa del Giro de Italia, entre Como y Albese con Cassano, de 110,8 kilómetros, y Marianne Vos mantiene el liderato.
Sobre el km 30 de la etapa se coronaba el primero de los puertos del día, 12 km y 900 m de desnivel. Muchas de las corredoras que suben en el grupo de Inma lo hacen agarradas a motos y coches de equipo, esta es la tónica general de todos los días, pero hoy ya es muy descarado con algunas corredoras.
Inma decide poner un ritmo más fuerte en el segundo de los puertos, teniendo que escuchar muchas reprimendas de otras corredoras para que cesara en su esfuerzo, al final consigue escapar de ese grupo junto a otras tres corredoras y hacerse los últimos 35 km como si fuese una crono.
Al llegar a meta muchas corredoras la hacen saber que no están de acuerdo con su actuación, parece ser que en el momento en el que el grupo de las más fuertes de la carrera se escapan, el resto tienen que ir tranquilamente todas juntas hasta la meta, algo que Inma no entiende, están corriendo la carrera por etapas más importante a nivel mundial del ciclismo femenino y se supone que tienen que ser competitivas, ¿o no?.
El caso es que hoy a sido su mejor puesto en una etapa terminando la 64º, en la clasificación general a ganado un puesto, ahora es la 94º y 5º de las Españolas.
Marta Vilajosana sigue siendo la primera Española, ahora en el puesto 31º.

Giro Donne, 6ª etapa

La holandesa Marianne Voss se ha impuesto también en la sexta etapa del Giro de Italia femenino, disputada entre Gallarate - Arcisate (116.7 km), y ratifica su liderato conseguido ayer.
La etapa ha salido muy rápida en la primera parte que era bastante llana, pero a partir del km 15 era un continuo subir y bajar con subidas en las que había que utilizar continuamente la corona de 27 dientes.
Inma marchaba en el grupo de cabeza, pero a falta de 20 km para meta, en la bajada de uno de los puertos se ha producido una caída bastante fuerte y se ha quedado cortada, perdiendo casi 15 m.
De todas formas sigue escalando puestos en la general, ayer estaba la 107º y hoy ya es la 95º, marchando la 5º de las corredoras Españolas.
La primera de las corredoras Españolas es Marta Vilajosana en el puesto 35º.

martes, 6 de julio de 2010

Giro Donne, 5ª etapa

Hoy ha sido el primer contacto con la montaña, un circuito alrededor del lago de Orta al que había que dar 3 vueltas, con tres subidas en cada una de las vueltas y tres puertos puntuables, en total 122 km.
Marianne Vos ha roto la racha de cuatro victorias consecutivas de Ina Teutenberg y la holandesa se ha impuesto en la quinta etapa del Giro femenino, Orta San Giulio - Pettenasco (122 kms.), por delante de Guderzo y Arndt. Además, la holandesa se ha encaramado al liderato.
Inma ha realizado la mejor etapa en lo que va de Giro, eso la ha valido para abandonar el farolillo rojo en la clasificación general.
Estamos en el ecuador del Giro, pero lo más duro todavía no ha llegado, la etapa de mañana miercoles tiene 2 puertos, la del jueves parte del nivel del mar y se suben 2 cimas de 1124m y 754m., será junto al lago de Como.
El viernes plato fuerte con tres puertos de 1815m, 2328 m y 2315 m.
Y el sábado la etapa reina, sobre el km 20 se sube Trepalle de 2100 m, para más tarde, final de etapa en la cima del Stelvio a 2757 m de altitud, con sus 48 curvas será la etapa que seguro decida la clasificación general.
El domingo última etapa, 115 km relativamente llanos para disfrutar si todavía les quedan fuerzas.

Giro Donne, 4ª etapa

La alemana Ina Teutenberg se muestra intratable en el Giro femenino y hoy ha sumado su cuarta victoria en la cuarta etapa, Ficarolo - Lendinara, de 90 kilómetros. La corredora del HTC-Columbia ha ganado todas las etapas disputadas y es la indiscutible líder de la carrera.
La etapa a pesar de ser llana a sido muy disputada, con continuos ataques para intentar romper el dominio absoluto de Teutenberg, incluso Leire Olaverria (compañera de equipo de Inma) ha intentado meterse en el esprint, pero ha sido imposible, menuda guerra, la han dado galletas por todos lados.
Inma se ha dejado caer del grupo a falta de 2 km, no es su guerra, perdiendo 53 sg.
La montaña se acerca...

Giro donne, 3ª etapa

Contrareloj de 17 km, ganar a ganado la misma de siempre, Ina TEUTENBERG con 21:50, de momento está intratable y a ganado 3 de 3 etapas disputadas, ya veremos cuando llegue la montaña.
Inma hoy sin salir a disputarla a tope, a tenido mejores sensaciones, le va más la lucha en solitario que fajarse en batallas cuerpo a cuerpo. A terminado a 4m10 de Teutenberg, dejando por detrás de ella a 25 corredoras, eso si, no ha perdido la última posición de la general, después de esos 8 minutos perdidos de la 1ª etapa.

domingo, 4 de julio de 2010

Giro Donne, 2ª etapa

130 km, con tres subiditas no muy duras, Inma hoy ha ido mucho mejor, pero al final de la etapa a falta de 5 km cuando la carrera se pone seria se ha quedado cortada del gran grupo, en esos 5 km ha perdido 2 minutos, pero igual hasta ha tenido suerte, porque ha habido una caída bastante fuerte en esos km finales, así que ella ha librado.
Teutenberg (HTC-Columbia) ha sido la vencedora del esprint.

Triatlón Bahía de Santander

Hoy después del Tri de Alto Ebro de ayer he vuelta a competir, más de 20 años disputando triatlones y hoy he probado una nueva distancia, he corrido el Triatlón más corto de mi vida.
350 m de natación, 8 km de bici y 1,8 km de carrera a pie, por el centro de Santander.
La natación un poco agobiante, para nadar 350 m teníamos que girar en 2 boyas, pero la verdad es que se pasó muy, muy rápido.
Después rápida transición y a por esos 8 km de bici con un tramo de pavés en cada vuelta, como siempre remontando hasta el 2º grupo, por delante un trio tirado por Jon Unanue.
Casi sin tiempo para coger ritmo terminamos la bici, transición fugaz y a por esos 1800 m, salgo rápido, pero no más que si fueran 5 km, en el giro veo al trio de cabeza muy cerca así que aprieto a tope y consigo alcanzar al tercero y llegar a escasos 100 m de Jon Unanue.
Así que un podium que me sabe a victoria, menuda sorpresa !!
La verdad es que estas distancias tan cortas son muy divertidas y no te dejan nada cansado, al final solo han sido 26 minutos de carrera.

Giro Donne, 1ª etapa

Inma este verano ha dejado un poco de lado el triatlón para dedicarse unos meses al ciclismo.
Ya ha corrido la Emakumen Bira, alguna Copa del mundo y varias carreras en Pais Vasco, pero el plato fuerte comenzó ayer en Italia, el Giro femenino.
Serán 10 días duros, con contrareloj, etapas llanas, mucha montaña con el Stelvio por medio y así hasta completar esas 10 etapas.
El viernes en la 1ª etapa la corredora alemana, Ina se alzó con la primera victoria en el , prueba disputada sobre 58 kilómetros e imponiéndose en la meta a (Gauss RDZ Ormu) y a (Cervelo).
El resultado pone a como líder de la carrera y con la maglia rosa.
La velocista del HTC-Columbia ya tiene una victoria de etapa en el 2009, y con varios finales en plano en la carrera de diez días no se descarta que repita alguna otra victoria, según expresan su objetivo es igualar o superar a sus cuatro victorias de etapa de 2008.
Inma está de farolillo rojo, estas son sus sensaciones durante la etapa:
1ª etapa. Salimos de Muggia un pequeño pueblo muy turístico, amurallada y rodeada de mar que hace frontera con eslovenia.
La salida es a la 13:00 pero desde las 11 de la mañana estamos por allí para el control de firmas. Hace mucho calor y tenemos que esperar bastante bajo el sol y sobre una alfombra rosa fucsia!!! para firmar porque aprovechan para hace una homenaje a una chica de uno de los equipos italianos que participa. Ha tenido un accidente y no podrá volver a montar en bici. emotivo porque manda un mensaje de fuerza para todas las que participamos y sus compañeras le dedican un FORZA MARINA en sus camisetas. Nos regalan un reloj rosa!!! y nos vamos a calentar. Salida neutralizada de 2 km hasta la sede del safi pasta (un equipo participante) A las 13:30 se da la salida bajo un calor insoportable. Toca dar 4 vueltas a un circuito que transcurre por Muggia y que los italianos llaman ondulante pero que en realidad tiene dos subiditas, una de 1km aprox y otra de 500 metros acompañadas de bajadas que acaban en giros de 180 grados donde se acelera siempre la cosa. Me siento con menos miedo e intentando ir un poco más adelante sobre todo en las subidas pero la cosa va muy rápido y siempre me muevo entre las últimas. Veo a gente buena en la cola del pelotón y pienso: éstas no tienen problema, en dos arreones se ponen en primera fila.
Aunque voy tensa y concentrada no puedo evitar fijarme en las demás, en dónde están mis compañeras, en lo sueltas que van algunas en el medio del pelotón permitiéndose soltar las dos manos en cómo se retuercen las que van más justas... También valoro mis sensaciones, la primera subida me ha costado un poco pero parece que voy yendo mejor, porque "las de delante" no paran: es la primera etapa, es una etapa muy corta (sólo 56 km... Pero en la última subida al circuito salgo la última de una curva de 180 grados y veo que se está subiendo mucho más rápido ( claro puntos para el maillot de la montaña), las piernas no me responden y veo que se van alejando y que no tengo recursos para evitarlo ya que a parte del dolor de piernas tengo una sensación de sofoco terrible.
Me quedo en el peor momento, porque a partir de ahí ya no paran y meten la quinta camino de Trieste donde hay que dar 3 vueltas a otro circuito, esta vez más llano perro también con un montón de curvas de 180 grados.
Yo voy un rato entre coches de carrera con la esperanza de llegar al pelotón, está cerca, lo voy viendo pero estoy reventada y muy acalorada, me cuesta mantener los watios. Me pasan como aviones algunas corredoras rezagadas tras su coche de equipo y las miro como las vacas al tren... Por fin llego a Trieste y me fijo en la primera vuelta en la distancia del pelotón... no puedo calcular pero aprieto el culo para que no me doblen, no vaya a ser que me echen de carrera... última vuelta más tranquila, agradeciendo mucho los ánimos apasionados de los espectadores.
Hoy he hecho la primera crono del giro y al menos era corta. Mañana me esperan 130 km con un puertecillo sobre el km 60 donde supongo se romperá la carrera si no hay una escapada antes así que como dice Juanjo, no puedo nadar donde rompen las olas, me tengo que meter un poco más adentro...

sábado, 3 de julio de 2010

Triatlón de Buelna y algo más...

Los días pasan muy rápido, hace ya una semana del Tri de Buelna y hoy he vuelto a competir, ha sido en Alto Campoo, cerca de Reinosa y la verdad es que sin mucho esfuerzo he conseguido un 5º puesto, es lo que tienen las pruebas cortas y con drafting, a veces luchas por todo para conseguir nada y a veces justo al revés.
Pero quería contar algo del tri de Buelna, la verdad es que estoy super agradecido a todo el equipo de organización de esa carrera por poder tener una prueba de ese nivel organizativo y sobre todo humano, tan cerca de casa, es todo un lujo.
Yo este año no estaba en mi mejor momento de forma, después de Lanzarote me he tomado los entrenos con mucha calma, con tanta que a veces pasaban los días sin nada que apuntar en mi cuaderno de entrenamientos.
Pero no podía faltar a esa cita, nunca he tenido miedo a enfrentarme a retos de todo tipo y este año Buelna iba a ser un gran reto, por un lado es una prueba que me encanta, pero mi estado de forma no era el mejor para una carrera tan larga.
Al final lo que pienso se confirma, las ganas de hacer algo suplen la falta de preparación y sin ser mi mejor carrera tampoco estuvo mal, la verdad, mejor de lo que esperaba.
Ya tengo ganas de volver a esa carrera pero en mejor estado de forma, tiene todo lo que yo busco en una gran prueba.
Gracias a todos los que hacéis posible que los deportistas podamos disfrutar de un día especial.

jueves, 24 de junio de 2010

Ahorrando watios

Esta es la mejor forma de ahorrarnos unos watios de esfuerzo y ganarle segundos al tiempo.
En mi época de piloto aprendí que el que menos frenaba llegaba antes a la meta.
Para no tener que frenar en exceso en las curvas hay que hacer una buena trazada desde antes de llegar a la curva, una buena colocación y una frenada justa, luego tumbar la bici lo suficiente para vencer la inercia a la vez que hacemos una buena distribución de pesos.
Cuanto más bajo sea el centro de gravedad más estable será nuestra bicicleta.
La salida de la curva también es importante, en este momento de la salida de curva nos daremos cuenta si hemos apurado al límite la velocidad del paso de la curva.
Todo esto debería hacerse con un grado de seguridad muy alto, yo diría que por encima del 90-95 %.
Para tener esa seguridad hay que entrenar las bajadas, cogiendo confianza poco a poco, llevar el material en perfectas condiciones y si se puede reconocer los circuitos.

miércoles, 23 de junio de 2010

Triatlon de Suances

Después del Ironman de Lanzarote, unos días de descanso bien merecido y vuelta a tomar sensaciones, empezando muy poco a poco.
Hacía un mes que no competía y ya tenía ganas de ponerme un dorsal, el Triatlón de Suances era la prueba elegida.
La prueba comenzaba con 1200 m de natación, con buenas olas y grandes, no confiaba mucho en mi natación pero salía entre los 10 primeros, mucho mejor de lo esperado.
Así que en la bici a darle fuerte en un circuito de 33 km muy, pero que muy duros, con continuas subidas y bajadas y algunas de grandes desniveles.
Así en la bici me coloqué 4º, por delante marchaban Felix Martinez, Victor Carrera y Mikel Calahorra y en este puesto me bajé a correr.
En principio salí reservando fuerzas, pero al ver que estaba recortando tiempo a Mikel Calahorra y que no estaba lejos apreté en la 2º vuelta hasta sobrepasarle y colocarme en puesto de podio.
Muy contento con el resultado, sobre todo porque no lo esperaba y esas sorpresas siempre son agradables.

jueves, 27 de mayo de 2010

Ironman Lanzarote 2010

Este año era la quinta vez que tomaba la salida en Lanzarote y creo que en ninguna de esas 5 veces he rendido al 100%. Y cuando digo al 100% me refiero a nivel deportivo, porque a nivel de satisfacción personal en varias ediciones he conseguido el máximo.
El objetivo antes de la salida era conseguir la plaza para Hawaii, con eso tenía mis expectativas cumplidas, estar entre los 3 primeros de mi grupo, pues un regalo más, si además conseguía un buen parcial en alguno de los segmentos pues otro regalo, con esos planteamientos me plantaba en la linea de salida.
La natación era un mero trámite para mi, pensaba salir rondando la hora y así fue. Sobre la bici la táctica era ser conservador, llegaba con pocos km en las piernas y me faltaba confianza, así que desde el comienzo fui cauteloso y ahorrador con mi esfuerzo.
Fui tan conservador que terminé con mucha fuerza en la bici, remontando muchos puestos en los últimos 60 km.
Con este panorama dejaba la bici con ganas de hacer un gran parcial de carrera.
Corriendo sí que me sentía fuerte y con confianza, en el último IM Lanzarote corrí en 2h54 y el año pasado en el último IM que había disputado en 2h49, así que salí rápido desde el principio.
Primeros km a 3m45 y 3m50, luego me estabilizo en 4m00-4m05, pero a partir del km 18, de repente siento un retortijón en el estomago y tengo que entrar en el baño a descargar, a partir de ese momento nada es igual, los km pasan más lentos, las sensaciones son cada vez peores y a pesar de ir en primera posición de mi grupo tengo dudas de poder terminar.
En los avituallamientos me paraba a caminar y cada vez esas caminatas eran mas largas, me costaba empezar a correr después de esas paradas y cada vez más y más.
Menos mal que al principio corrí rápido y aun así pude mantener la primera plaza, la entrada a meta como siempre emocionante, es una sensación a la que no te acostumbras nunca.
Lo mejor de estos días ha sido el abrazo con Eneko en el apartamento después de que los dos habíamos conseguido nuestros objetivos, me alegré más por el que por mi, se lo merece más que nadie, también disfruté mucho de la compañía y las risas que echamos Eneko, Ruti, Ignacio y Raquel, así como grandes amigos que allí estaban, unos compitiendo y otros viendo y animando, gracias a todos por esos ánimos y hacerme pasar esos momentos tan agradables.

Ahora ya puedo despedirme con un "Aloha"

miércoles, 26 de mayo de 2010

Entrevista Aja-Pereiro

Hace un par de semanas nos hicieron una entrevista para un blog a Inma y a mi, pues para los que les interese, aquí:
http://beariztriatlon.blogspot.com/2010/05/entrevista-inma-pereiro-fernando-garcia.html

domingo, 16 de mayo de 2010

1 semana para el Ironman

Ayer, a una semana para el Ironman de Lanzarote corrí el regional de Duatlón, quería un puesto entre los 3 primeros absolutos, pero tampoco quería darme una paliza, y claro, esas dos cosas juntas no podían ser.
Muchos y muy fuertes duatletas, pero solo tres puestos para reconocer a los mejores de ese camp regional.
En la salida Félix Martinez, Alejandro Santamaria, Manu Vega, Ivan Hevia, Suarez, Javi Hoz y muchos más dispuestos a luchar por los puestos de honor.
De salida se escapan Félix y Manu Vega, yo me limito a seguir el ritmo del tercero en todo momento que en este caso sería Ivan Hevia, sobre la bici Hevia marca un ritmo muy fuerte yo pierdo unos metros y continuo a mi ritmo sin darlo todo, pero si reservar mucho tampoco.
Al final de la bici alcanzo a Manu Vega, pero a su vez soy alcanzado por un pequeño grupo en el que estaban Suarez, Santamaria y Carlos Gutierrez.
Por delante marchan Félix e Ivan Hevia y para el tercer puesto del podium comenzamos la carrera juntos Carlos Gutierrez, Suarez, Manu Vega, Alejandro Santamaria y yo, malos compañeros para solo 3´5 km de carrera.
Salgo primero de boxes y sin mirar atrás pongo un ritmo fuerte, siento a Santamaria pegado a mis talones, la verdad esperaba que en cualquier momento Manu Vega nos adelantase, pero yo no quería ni mirar.
Después del primer km siento que Santamaria no puede seguir mi ritmo, en ese momento miro para atrás y veo que Manu Vega viene a unos 20 metros, me motivo e intento subir un poco el ritmo, se que si llego a los últimos 500 metros con el me gana, así que acelero todo lo que puedo.
A falta de 500 m vuelvo a mirar y veo que he abierto un hueco grande, mi puesto ya no corre peligro y me relajo en esos últimos metros.
Al final consigo lo que quería, ese puesto en el podium, pero la paliza a sido buena...
Mejor parcial de la segunda carrera a pie, me motiva para Lanzarote, aunque se que allí será diferente, no va a tener nada que ver, me encuentro rápido y fuerte en la carrera a pie, pero 42km hay que hacerlos con otro ritmo que espero sepa controlar, porque si no seguro que moriré.
Lo bueno es que ganas no me faltan...
La foto es del último Ironman de Lanzarote, en 2008, esta vez no voy a estar tan bien acompañado.

sábado, 15 de mayo de 2010

Argon18




La Argon E-80 ya está vestida para la fiesta, de momento esta tarde un ensayo general en el Duatlón de Voto, campeonato regional, poco tiene que ver con un Ironman, pero es lo que hay...
Llevamos 2 semanas que no para de llover y hacer mucho frío, parece que ha vuelto el invierno, la semana que viene voy a cambiar de estación en un par de horas, que es lo que tarda el avión en llegar a Lanzarote. Habrá que trabajar la capacidad de adaptación...
Ahora ya no hay que entrenar gran cosa, pero si que es importante ultimar esos detalles para no dejar muchas cosas al azar, en carrera siempre surgen imprevistos y hay que saber solucionarlos de la mejor manera posible, pero ahora se trata de intentar que esos imprevistos sean los menos posibles.
Aio


miércoles, 12 de mayo de 2010

Avi Bolt II

Bolt, con ese apellido no pueden ser unas zapatillas lentas nunca, en Lanzarote no es que haya que correr a un rimo muy rápido, pero lo que si es importante es mantener el ritmo desde el principio hasta el final y eso si que es difícil.
Estoy seguro que si no mantengo el ritmo que quiero llevar no va a ser por las zapatillas, ellas van a estar a la altura de lo que deseo, ahora todo depende de mi...

martes, 11 de mayo de 2010

Nueva equipación

Esta es la nueva equipación que voy a utilizar esta temporada, la estrené en el campeonato de España de Duatlón y me dio mucha suerte, a ver si en Lanzarote también funciona...
Quiero agradecer todo el apoyo a Spiuk, a mi equipo SVC seguridad, a Argon18, a Ultimate-Stack y a la nueva ayuda que voy a tener este año por parte de zapatillas Avia y de la tienda de Triatlón www.hirubat.com .

lunes, 3 de mayo de 2010

Un domingo cualquiera...


... como ayer por la tarde, a eso de las 6 se daba la salida al 10.000 de Colindres, yo estaba en esa salida, no se muy bien porque, hay cosas difíciles de explicar, simplemente me apetecía correr y con eso basta.
Seguramente no sea lo mejor para preparar un Ironman, pero si que lo es si realmente disfrutas con lo que haces, así que preparados... listos,...... pum!!
Como tenía ganas de correr, pues claro salgo rápido, primer km en 3m10, me meto en un grupo de grandes galgos, nos jugamos los puestos del 7º al 13º, así que el ritmo es duro y constante. Km 2 en 3m11, km 3 y pierdo unos metros con el grupo pasando en 3m14, en el km 4 tiro la toalla pasando en 3m25, no es mi guerra, ayer rodé 20 km por el monte y ni las patas , ni el corazón están para esos ritmos.
Me quedo solo en el puesto13º, km 5 en 3m31, el km 6 mantengo fácil el 3m31 y de camino al 7 soy alcanzado por otro corredor que me motiva para irme con el, pasamos este km en 3m25.
De camino al 8 pasamos a un atleta que a reventado del grupo de alante, este km en 3m21 y en los dos últimos km decido volver a apretar un poco para alcanzar a algunos corredores que se descuelgan del grupo que nos precede, el km 9 en 3m17 y el último en 3m16, terminando en 11º posición con un tiempo final de 33m20, mejor de lo que esperaba.
El pulso medio fue muy bajo, de solo 141 pulsaciones, imagino que porque estaba cansado, de todas formas este año he notado que el pulso me ha bajado más aún, debe ser que me estoy haciendo mayor.
Una preparación un tanto extraña es la que estoy haciendo para este Ironman de Lanzarote, muy poco volumen y muchas competiciones cortas e intensas, ya veremos si funciona...

martes, 27 de abril de 2010

Duatlón de Gernika


Gernika es uno de los duatlones más impresionantes que se pueden correr, el ambiente es espectacular, la organización casi perfecta y el nivel de participación el más alto de todo el estado con mucha diferencia.
Mi idea era no forzarme a tope, necesito hacer entrenos algo más largos de cara al Ironman de Lanzarote y con tanta competición es difícil.
Pero una vez que suena la bocina de salida es imposible reservar nada con este público, así que ¡¡¡A tope!!!, corriendo la primera carrera no me encontré bien del todo, pero en la bici me vi fuerte, remontando y aguantando ataques de gente muy fuerte, en un circuito que se hace muy exigente.
Por delante un grupo de los favoritos que se jugarían la victoria, luego un segundo grupo y un poco más atrás el tercer grupo en la que viajaba yo junto al belga Rob Woestenborghs, el que fuera campeón del mundo de duatlón en 2008.
Al final 15º puesto absoluto, pero para que os hagáis una idea del nivel de esta prueba, fui 6º español.

martes, 20 de abril de 2010

Campeonato d España Duatlón, Gijón 2010

Suena una bocina y comenzamos a correr, somos casi 100 corredores, al contrario que en otros duatlones en esta carrera si corres a 3m30 el km te quedas el último.

Yo intento no salir demasiado rápido, algo que es difícil porque el nivel es tan alto que si no fuerzas desde el principio te quedas haciendo de vagón de cola.

A partir del km 2 empiezo a remontar puestos, voy tirando del grupo practicamente todo el tiempo, eso está bien porque voy al ritmo que yo quiero.

Los km pasan y yo sigo marcando el ritmo, en mi grupo vienen grandes duatletas, así que el ritmo tiene que ser bueno, por detrás quedan algunos de los favoritos al top-10.

Llegamos a la transición (yo esta vez, con gomas en las zapatillas) y salimos en las bicicletas dando una vuelta al velódromo, menuda salida !!!, parecía un esprint, más que un comienzo del tramo de ciclismo.
En los primeros km de bici me costaba seguir el ritmo del grupo, no me encontraba a gusto, además la velocidad era alta, enseguida empezamos a cazar a pequeños grupos.
Más adelante vimos que estábamos cazando a un gran grupo de más de 30 unidades y en breve nos unimos a ellos.
Por delante marchaban escapados Víctor Del Corral con Roger Roca, luego un pequeño grupo de 9 con Félix Martinez, Jesus Gomar, Oscar Vicente, Kike Meneses y alguno más, un poco más a tras nuestro gran grupo de más de 40 duatletas.
Una vez que se formó este gran grupo, la carrera se volvió loca, todo eran intentos por escapar, había grandes ciclistas que lo intentaban una y otra vez, Abellan consiguió escapar solo, yo siempre estaba en los puestos de cabeza, ahora me encontraba mejor y con ganas, incluso me escapé en un par de ocasiones.
Fue a falta de 8 km cuando saltaron 3 corredores, abrieron un pequeño hueco y yo vi la ocasión para saltar y conectar con ellos, desde el principio nos entendimos bien y los relevos fueron buenos y continuos, por detrás el gran grupo venía cerca, pero les costaba recortar metros.
Así llegamos a la segunda transición, con esa pequeña ventaja de escasos 20 sg sobre el grupo que venía por detrás.
Comencé a correr en el puesto 12º, salí a tope, no quería guardar nada, después de lo que habíamos trabajado había que darlo todo, sobre el km 1 me pasan 2 corredores y yo alcanzo a Abellan,
Al paso por el km 2,5 se pasa por la zona de boxes y me alcanza Kepa Ruiz, quedan 2,5 km y por detrás llegan los mejores corredores de ese grupo del que escapé en bici.
Ahora marcho en el puesto 15º, por detrás vienen muchos galgos muy cerca, yo no quiero ni mirar para atrás, vuelvo a adelantar a Kepa y a falta de 300 m para meta doy todo lo que tengo que la verdad es que es muy poco, porque Kepa me adelanta en la misma linea de meta y entro en el puesto 15º.
Nada más cruzar la meta llegan pegados a mi todos los mejores corredores del gran grupo, mirar la serie de imagenes de entrada en meta, fué una llegada agónica.

Yo super contento, alucinado por la carrera que acababa de hacer y casi sin creermelo, las mariposas han sido las culpables...